Fly Romania anunta anularea a 88 zboruri in perioada 1 – 15 iunie din lipsa de pasageri

Fly Romania.jpg

Nici nu a inceput bine (primele zboruri comerciale au inceput pe 15 mai), ca Fly Romania a anuntat deja anularea a nu mai putin de 88 zboruri din cele 138 programate in urmatoarele 15 zile (adica 64% din zboruri !). Conform Aeronews, oficialii companiei anunta ca lista de anulari sunt datorate „motivelor comerciale” (in limbajul companiilor aeriene, asta inseamna ca nu sunt destui pasageri pentru a justifica zborul din punct de vedere economic si compania prefera fie sa ramburseze pretul biletelor cumparate deja sau sa reruteze pasagerii pe alte companii aeriene). De altfel, oficialii companiei anunta ca pasagerii pot opta pentru rerutare, amanarea calatoriei sau rambursarea integrala a pretului platit.

Iata lista de zboruri anulate si zborurile care sunt programate sa fie operate in urmatoarele 2 saptamani. Cele anulate au mentiunea CNCL (canceled – anulat), iar cele care opereaza nu au nici o mentiune. Daca aveti bilete pe zborurile ne-anulate, va recomand ca totusi sa verificati daca zborurile respective vor fi sau nu operate pentru ca s-ar putea sa apara anulari in ultima clipa.

Pentru ca multi dintre voi nu sunteti familiarizati cu codurile aeroporturilor, pentru a nu mai cauta pe net, iata-le:

OTP (Bucuresti), TCE (Tulcea), TSR (Timisoara) – in Romania

AYT (Antalya), BGY (Bergamo – Milano), GOA (Genova), HHN (Frankfurt – Hahn), PMO (Palermo), REU (Reus – Barcelona), VRN (Verona) 0 in strainatate

Flt Date From To Dep. Arr. BH REMARK
X5 717 01.06.2014 OTP TCE 10:00 10:35 CNCL
X5 303 01.06.2014 TCE HHN 11:15 13:15 CNCL
X5 304 01.06.2014 HHN TCE 14:00 17:30 CNCL
X5 718 01.06.2014 TCE OTP 18:00 18:30 CNCL
X5 703 01.06.2014 OTP TSR 19:15 20:10 CNCL
X5 704 01.06.2014 TSR OTP 20:55 21:45 CNCL
X5 103 01.06.2014 OTP VRN 11:50 13:00 CNCL
X5 106 01.06.2014 VRN TSR 14:00 16:40 CNCL
X5 105 01.06.2014 TSR VRN 17:40 18:30 CNCL
X5 104 01.06.2014 VRN OTP 19:30 22:35 CNCL
X5 121 02.06.2014 OTP HHN 7:00 8:30 CNCL
X5 122 02.06.2014 HHN OTP 9:30 12:50 CNCL
X5 111 02.06.2014 OTP REU 13:55 16:30 CNCL
X5 112 02.06.2014 REU OTP 17:30 21:45 CNCL
X5 701 02.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 02.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 107 02.06.2014 OTP GOA 11:30 12:55 CNCL
X5 108 02.06.2014 GOA OTP 13:55 17:15 CNCL
X5 703 02.06.2014 OTP TSR 18:00 18:55 CNCL
X5 704 02.06.2014 TSR OTP 19:40 20:30 CNCL
X5 717 03.06.2014 OTP TCE 11:00 11:35
X5 321 03.06.2014 TCE BGY 12:15 13:45
X5 322 03.06.2014 BGY TCE 14:30 18:00
X5 718 03.06.2014 TCE OTP 18:30 19:00
X5 701 03.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 03.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 103 03.06.2014 OTP VRN 11:25 12:35 CNCL
X5 106 03.06.2014 VRN TSR 13:35 16:15 CNCL
X5 105 03.06.2014 TSR VRN 17:15 18:05 CNCL
X5 104 03.06.2014 VRN OTP 19:05 22:10 CNCL
X5 1020 03.06.2014 OTP PMO 12:00 13:00 CNCL
X5 1021 03.06.2014 PMO OTP 13:45 16:45 CNCL
X5 121 04.06.2014 OTP HHN 7:00 8:30 CNCL
X5 122 04.06.2014 HHN OTP 9:30 12:50 CNCL
X5 111 04.06.2014 OTP REU 13:55 16:30 CNCL
X5 112 04.06.2014 REU OTP 17:30 21:45 CNCL
X5 701 04.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 04.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 107 04.06.2014 OTP GOA 12:35 14:00 CNCL
X5 108 04.06.2014 GOA OTP 14:45 18:05 CNCL
X5 131 05.06.2014 OTP AYT 11:10 13:20
X5 132 05.06.2014 AYT OTP 14:20 16:15
X5 701 05.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 05.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 103 05.06.2014 OTP VRN 11:25 12:35 CNCL
X5 106 05.06.2014 VRN TSR 13:35 16:15 CNCL
X5 105 05.06.2014 TSR VRN 17:15 18:05 CNCL
X5 104 05.06.2014 VRN OTP 19:05 22:10 CNCL
X5 1020 05.06.2014 OTP PMO 12:00 13:00 CNCL
X5 1021 05.06.2014 PMO OTP 13:45 16:45 CNCL
X5 121 06.06.2014 OTP HHN 7:00 8:30
X5 122 06.06.2014 HHN OTP 9:30 12:50
X5 111 06.06.2014 OTP REU 13:55 16:30
X5 112 06.06.2014 REU OTP 17:30 21:45
X5 701 06.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 06.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 717 06.06.2014 OTP TCE 11:00 11:35
X5 321 06.06.2014 TCE BGY 12:15 13:45
X5 322 06.06.2014 BGY TCE 14:30 18:00
X5 718 06.06.2014 TCE OTP 18:30 19:00
X5 703 06.06.2014 OTP TSR 19:45 20:40 CNCL
X5 704 06.06.2014 TSR OTP 21:25 22:15 CNCL
X5 107 07.06.2014 OTP GOA 11:30 12:55
X5 108 07.06.2014 GOA OTP 13:55 17:15
X5 717 08.06.2014 OTP TCE 10:00 10:35 CNCL
X5 303 08.06.2014 TCE HHN 11:15 13:15 CNCL
X5 304 08.06.2014 HHN TCE 14:00 17:30 CNCL
X5 718 08.06.2014 TCE OTP 18:00 18:30 CNCL
X5 703 08.06.2014 OTP TSR 19:15 20:10 CNCL
X5 704 08.06.2014 TSR OTP 20:55 21:45 CNCL
X5 103 08.06.2014 OTP VRN 11:50 13:00
X5 106 08.06.2014 VRN TSR 14:00 16:40
X5 105 08.06.2014 TSR VRN 17:40 18:30
X5 104 08.06.2014 VRN OTP 19:30 22:35
X5 121 09.06.2014 OTP HHN 7:00 8:30 CNCL
X5 122 09.06.2014 HHN OTP 9:30 12:50 CNCL
X5 111 09.06.2014 OTP REU 13:55 16:30
X5 112 09.06.2014 REU OTP 17:30 21:45
X5 701 09.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 09.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 107 09.06.2014 OTP GOA 11:30 12:55
X5 108 09.06.2014 GOA OTP 13:55 17:15
X5 703 09.06.2014 OTP TSR 18:00 18:55 CNCL
X5 704 09.06.2014 TSR OTP 19:40 20:30 CNCL
X5 717 10.06.2014 OTP TCE 11:00 11:35
X5 321 10.06.2014 TCE BGY 12:15 13:45
X5 322 10.06.2014 BGY TCE 14:30 18:00
X5 718 10.06.2014 TCE OTP 18:30 19:00
X5 701 10.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 10.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 103 10.06.2014 OTP VRN 11:25 12:35 CNCL
X5 106 10.06.2014 VRN TSR 13:35 16:15 CNCL
X5 105 10.06.2014 TSR VRN 17:15 18:05 CNCL
X5 104 10.06.2014 VRN OTP 19:05 22:10 CNCL
X5 1020 10.06.2014 OTP PMO 12:00 13:00 CNCL
X5 1021 10.06.2014 PMO OTP 13:45 16:45 CNCL
X5 121 11.06.2014 OTP HHN 7:00 8:30 CNCL
X5 122 11.06.2014 HHN OTP 9:30 12:50 CNCL
X5 111 11.06.2014 OTP REU 13:55 16:30
X5 112 11.06.2014 REU OTP 17:30 21:45
X5 701 11.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 11.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 107 11.06.2014 OTP GOA 12:35 14:00 CNCL
X5 108 11.06.2014 GOA OTP 14:45 18:05 CNCL
X5 131 12.06.2014 OTP AYT 11:10 13:20
X5 132 12.06.2014 AYT OTP 14:20 16:15
X5 701 12.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 12.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 103 12.06.2014 OTP VRN 11:25 12:35
X5 106 12.06.2014 VRN TSR 13:35 16:15
X5 105 12.06.2014 TSR VRN 17:15 18:05
X5 104 12.06.2014 VRN OTP 19:05 22:10
X5 1020 12.06.2014 OTP PMO 12:00 13:00 CNCL
X5 1021 12.06.2014 PMO OTP 13:45 16:45 CNCL
X5 121 13.06.2014 OTP HHN 7:00 8:30
X5 122 13.06.2014 HHN OTP 9:30 12:50
X5 111 13.06.2014 OTP REU 13:55 16:30
X5 112 13.06.2014 REU OTP 17:30 21:45
X5 701 13.06.2014 OTP TSR 7:00 7:55 CNCL
X5 702 13.06.2014 TSR OTP 8:40 9:30 CNCL
X5 717 13.06.2014 OTP TCE 11:00 11:35
X5 321 13.06.2014 TCE BGY 12:15 13:45
X5 322 13.06.2014 BGY TCE 14:30 18:00
X5 718 13.06.2014 TCE OTP 18:30 19:00
X5 703 13.06.2014 OTP TSR 19:45 20:40 CNCL
X5 704 13.06.2014 TSR OTP 21:25 22:15 CNCL
X5 107 14.06.2014 OTP GOA 11:30 12:55
X5 108 14.06.2014 GOA OTP 13:55 17:15
X5 717 15.06.2014 OTP TCE 10:00 10:35 CNCL
X5 303 15.06.2014 TCE HHN 11:15 13:15 CNCL
X5 304 15.06.2014 HHN TCE 14:00 17:30 CNCL
X5 718 15.06.2014 TCE OTP 18:00 18:30 CNCL
X5 703 15.06.2014 OTP TSR 19:15 20:10 CNCL
X5 704 15.06.2014 TSR OTP 20:55 21:45 CNCL
X5 103 15.06.2014 OTP VRN 11:50 13:00
X5 106 15.06.2014 VRN TSR 14:00 16:40
X5 105 15.06.2014 TSR VRN 17:40 18:30
X5 104 15.06.2014 VRN OTP 19:30 22:35

Acum intrebarea este ce se intampla cu Fly Romania ?

Sunt rutele proaste, fara potential ? Asta nu stiu. Exceptand Bucuresti – Frankfurt si Bucuresti / Timisoara – Bergamo, sunt niste rute noi-noute, niciodata operate, dar banuiesc ca cei de la Fly Romania le-au ales pe baza unor studii de trafic. Aruncand o privire pe zborurile care totusi se pare ca vor fi operate, ruta pe care Fly Romania are succes este Bucuresti – Antalya (nici un zbor anulat !),

Sunt preturile proaste ? Nu cred, dimpotriva, pe zborurile externe sunt mai mici ca la low cost (deoarece contin si mancare si bagaje), pe intern, in general sunt mai mici decat la Tarom (e cazul Bucuresti – Timisoara, pe Bucuresti – Tulcea, Fly Romania este unica companie care o opereaza).

Lipsa de marketing. Aia da, in afara de o conferinta de presa si un eveniment de PR cu ziaristi si bloggeri incluzand un zbor pe ruta Bucuresti – Tulcea, eu n-am vazut nimic. Si atunci cand lansezi o noua companie aeriana care vrea sa aibe succes, trebuie sa bagi bani intr-un mix de comunicare serios – nu numai in Romania, ci si in destinatile deservite, incepand cu comunitatile romanesti din zona (care vor fi primii si probabil principalii clienti). Dar eu personal, n-am vazut absolut nimic. Si in acest caz, daca dai milioane pe avioane si cativa euro pe promovare, este reteta infailibila pentru esec.

Sper totusi ca Fly Romania isi va reveni pentru ca asa cum am spus dintotdeauna, cu cat competitia este mai mare pe cerul Romaniei, cu atat preturile vor fi din ce in ce mai mici. Romania are nevoie si de Tarom, si de Wizz, si de Blue, si de Fly Romania si de cat mai multe companii straine deservind cat mai multe rute. Din pacate, insa, startul ratat al Fly Romania este o lovitura foarte mare la credibilitatea transportatorului pe termen mediu, iar anularea zborurilor mi se pare o decizie gresita pentru viitorul acestei companii. Pentru ca credibilitatea este poate cel mai important lucru la o companie aeriana !

Sursa foto

Categorii:
Companii aeriene

Comentarii

Dă-i un răspuns lui David Ionut Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Destinatii