Promo Qatar Airways: Shanghai la 430 euro, Tokyo la 547 euro, Bangkok la 571 euro

Zilele acestea am fost plecat si in plus nu am avut laptop. De ce ? Pentru ca l-am pierdut cand plecam in Africa pe zborul British Airways de la Bucuresti la Londra. Intre timp, la revenirea din Africa, l-am recuperat de pe Heathrow de la obiecte pierdute, dar nu am prea putut sa scriu mai nimic de pe drumuri. Asa ca am multe de recuperat. De exemplu, sa va anunt oferta Qatar Airways care e drept, a inceput de cateva zile, dar ATENTIE, s-a prelungit pana pe 19 iunie, deci daca preturile vi se par faine (si unele chiar sunt), merita sa va ganditi serios.

Deci, preturile cele mai de vaza care le-am gasit sunt Shanghai la 430 euro, Tokyo la 547 euro si niste Bangkok nu e rau deloc la 571 euro. Hong Kong la 523 euro de asemenea e un pret chiar bun sau Phuket la 604 euro. In fine, sunt mai multe destinatii, puteti sa le descoperiti pe toate pe acest link.

O sa ma intrebati ce parere am despre razboiul intre Qatar si Arabia Saudita (si satelitii sauditi). Este evident ca cei din Qatar au calcat tare pe bataturi monarhia cvasi-feudala a sauditilor si a bahrainezilor, dar si junta militara de la Cairo mai ales cu singurul post de televiziune independent din lumea araba Al-Jazeera si nu numai, dar masurile luate in ultimele 10 zile sunt totusi neasteptate. O sa ma intrebati cum afecteaza asta Qatar Airways. In cazul nostru, al romanilor nu prea ne afecteaza, ruta Bucuresti – Doha fiind parcursa acum cu 5 minute mai mult decat inainte de blocada. De asemenea, zborurile spre Asia si Australia sunt neafectate. Acum, destinatiile inchise chiar nu ne afecteaza prea multi – Arabia Saudita nu primeste turisti, deci am rezolvat o problema, in Emirate desi Qatarul avea preturi din ce in ce mai bune, imensa majoritate a turistilor zboara direct (Wizz sau Fly Dubai), in Bahrain nu cred ca sunt prea multi romani sa mearga in scop turistic (doar rezidenti), iar sa mergi in Egipt via Qatar e un pic cam peste mana, cea mai buna optiune fiind prin Istanbul sau alte huburi europene. Zborurile spre centrul Africii dureaza probabil cu 1 – 2 ore mai mult (gen Kenya, Ghana, etc), zborurile spre sudul Africii cred ca si ele sunt un pic mai lungi si cam atat.

Dovada ca Qatarul se concentreaza pe rutele Romania – Asia sunt si rutele care sunt promovate azi – toate spre Asia si Australia. Dar nu cred ca „embargoul” va dura prea mult pentru ca in mod normal contravine multor tratate in vigoare – si banuiesc ca sauditii si satelitii nu vor sa riste ca Emirates, Etihad, Saudia sau Gulf Air sa le fie interzis zborurile prin Europa si Asia (mai ales ca Emirates si Etihad nu sunt prea iubite de multe autoritati care de abia asteapta sa le interzica zborurile).